Kışın, bakım personeli tankerin onarımını bitirdikten sonra, genellikle silah askıya alındıktan ve pompa durdurulduktan sonra, durmadan önce iki devrimi tersine çevirmesi gerektiği tespit edilir. Tamirci nedenini bilmiyordu ve tankerin normal çalışmasını etkileyeceğinden endişeleniyordu. Bu neden oluyor? Bu, tahliye vanasının çalışma prensibinden başlamalıdır. Tahliye vanası, yüksek basınç odasından yağ pompasındaki düşük basınç odasına açılan bir kapıdır. Esas olarak hidrolik sistemin maksimum basıncını sınırlamak ve hidrolik sistemi korumak için kullanılır. Kışın, bakım personeli yakıt dağıtıcısını tamir ettikten sonra, genellikle silah askıya alındıktan ve pompa durdurulduktan sonra, pompa durmadan önce iki devir için tersine çevrilmek zorunda olduğu tespit edilir. Tamirci nedenini bilmiyordu ve tankerin normal çalışmasını etkileyeceğinden endişeleniyordu.
Bu neden oluyor? Bu, tahliye vanasının çalışma prensibinden başlamalıdır. Tahliye vanası, yüksek basınç odasından yağ pompasındaki düşük basınç odasına açılan bir kapıdır. Esas olarak hidrolik sistemin maksimum basıncını sınırlar, hidrolik sistemi korur ve tankerin çıkışını düzenler. Motor çalıştığında ve yağ pompası çalıştığında, yağ pompasının yüksek basınç haznesinden gelen basınçlı yağ, yağ-gaz ayırıcısına ve tahliye vanasının sol girişine akar. Şu anda, yağ tabancası açılırsa, basınç yağı yağ-gaz ayırıcısına akar ve tahliye vanası kapatılır ve yüksek basınç odası ile yağ pompasının düşük basınç odası birbirine bağlanmaz. Yağ tabancası kapatıldığında, yağ pompasının yağı pompanın çıkışından boşaltılamaz ve hidrolik sistemdeki basınç hızla yükselir Yüksek basınç yağı, tahliye vanasının yay kuvvetini aşar, valf çekirdeğini sağa doğru hareket ettirir, tahliye vanasını açar ve yüksek basınçlı yağ, açılan tahliye vanasından yağ pompasının düşük basınç haznesine akar. yağ pompası. Kışın sıcaklık çok düşük olduğunda, dizel yağı çok viskoz hale gelecektir (genellikle "ağda" olarak bilinir), yağ akış hızı yavaştır ve tahliye vanası ile direnç artar. Kapatıldıktan sonra, yağ pompası dönme ataleti nedeniyle dönmeye devam edecektir. Yağ pompanın çıkışından boşaltamaz ve tahliye vanasından sorunsuz bir şekilde geçemez. Yağ basıncı hızla artar ve yüksek basınçlı yağ, bıçaktan rotora bir reaksiyon kuvveti verir ve bu da yağ pompasını ters çevirir.
