Yakıt dağıtıcı dişli pompalar, sınırlı sayıda hareketli parça ile kompakt ve basittir. Yakıt dağıtım dişli pompalarının ileri geri hareketiyle üretilen basıncı veya santrifüj pompaların akış hızlarını eşleştiremezler, ancak kanatlı veya loblu pompalardan daha yüksek basınçlar ve verimler sunarlar. Yakıt dağıtıcı dişli pompalar, özellikle yağları ve diğer yüksek viskoziteli sıvıları pompalamak için uygundur.
İki tasarımdan yakıt dağıtıcı harici dişli pompaları, daha sert şaft desteği ve daha yakın toleranslar nedeniyle daha yüksek basınçları (3000 psi'ye kadar) ve akış hızlarını sürdürebilir. Yakıt dağıtıcı dahili dişli pompalar, 1cP'den 1.000.000cP'ye kadar faydalı bir çalışma aralığına sahip olmalarına rağmen, daha iyi emme yeteneklerine sahiptir ve yüksek viskoziteli sıvılar için uygundur. Çıkış, dönüş hızı ile doğru orantılı olduğundan, yakıt dağıtım dişli pompaları, yaygın olarak ölçme ve karıştırma işlemleri için kullanılır. Yakıt dağıtıcı dişli pompalar, agresif sıvıları işlemek için tasarlanabilir. Genellikle dökme demir veya paslanmaz çelikten yapılırken, yeni alaşımlar ve kompozitler, pompaların sülfürik asit, sodyum hipoklorit, demir klorür ve sodyum hidroksit gibi aşındırıcı sıvıları işlemesine olanak tanır.
Yakıt dağıtıcı harici dişli pompalar ayrıca hidrolik güç uygulamalarında, tipik olarak araçlarda, kaldırma makinelerinde ve mobil tesis ekipmanlarında da kullanılabilir. Bir sistemdeki başka bir yerden pompalanan yağı (normalde motordaki bir tandem pompasıyla) kullanarak bir yakıt dağıtıcı dişli pompasını ters yönde sürmek, bir hidrolik motor oluşturur. Bu, özellikle elektrikli ekipmanın hacimli, maliyetli veya elverişsiz olduğu alanlarda güç sağlamak için kullanışlıdır. Örneğin traktörler, hizmetlerine güç sağlamak için motorla çalışan harici dişli pompalara güvenirler.
