Yaz aylarında sıcaklık nispeten yüksektir, bu da benzin istasyonu yakıt ikmal ekipmanı arızalarının ve benzin istasyonu güvenlik kazalarının yüksek olduğu bir dönemdir. Peki yaz aylarında yakıt ikmali makinelerini kullanırken hangi güvenlik önlemlerine dikkat etmemiz gerekiyor? Bakalım tanker bakım ekipmanları fabrikası ne diyecek.
1. Güvenilir topraklama için her zaman tankerin topraklama cihazını kontrol edin
Tanker, statik elektriği etkili bir şekilde ortadan kaldırabilen, dış paraziti filtreleyen, tanker bilgisayar anakartının çalışma stabilitesini ve veri parametrelerinin güvenliğini artırabilen ve statik elektriğin neden olduğu potansiyel güvenlik tehlikelerini ortadan kaldırabilen iyi topraklanmıştır.
2. Her zaman yağ tabancasının topraklama direncini kontrol edin
Yağ tabancası, hareketli eklem, kauçuk hortum ve yağ görüş güvenilir bir şekilde bağlanmalıdır. Yakıt tabancası kötü topraklanmışsa, yakıt tabancası, hareketli eklem, hortum, yağ görüş, yakıt dağıtıcısı, toprak teli ve yakıt ikmali sırasında topraktan araç üzerindeki statik elektrik serbest bırakılamaz, bu da yakıt ikmali sırasında yakıt tabancasına ve araç yakıt deposuna neden olur. Tehlikeli bir kazaya neden olabilecek bir yangın fenomeni vardır.
3. Her zaman tankerin egzoz borusunun engelsiz olup olmadığını kontrol edin
Hava sıcak olduğunda, tanker egzoz borusunun egzoz hacmi artar. Egzoz yapay engelleme veya başka nedenlerle tıkanırsa, tankerde aşağıdaki hatalar olabilir:
1. Tankerin ölçümü yanlıştır;
2. Tankerin petrol ve gaz ayrımı başarısız olursa, petrol görüş alanında hava kabarcıkları vardır ve yakıt ikmali sırasında gaz boşaltılır;
3. Yakıt ikmali yaparken bir duraklama vardır;
4. Yakıt dağıtıcısının anahtarı numaradan atlar;
5. Yakıt ikmal makinesi sıcak havalarda yağ üretmez;
6. Yağ ve gaz ayırıcı veya kombine pompa, dişli pompa gövdesi patlaması;
7. Görüş yağı cihazının camı patladı;
8. Tankerin içinde sızıntı var, vana sızıntısına, eklem contası sızıntısına vb.
4. Her zaman tankerin sıcaklığını kontrol edin
Hava sıcak olduğunda, bazı tankerlerin güneşlik önlemleri mükemmel değildir ve güneşe maruz kalma tankerin sıcaklığının çok yüksek olmasına neden olur ve bu da tankerin aşağıdaki arızalarına neden olur:
1. Tanker sıcak havalarda petrol üretmez;
2. Tanker yakıt ikmali yaparken durur;
3. Tanker yakıt ikmali yaptığında, akış büyükten küçüğe değişir;
4. Yakıt dağıtıcısı açıldığında ve kapatıldığında sayı atlar;
5. LCD ekran hasarlıdır;
6. Ana tahta kararsızdır;
7. Pil hasarlı;
8. Transformatör ve güç kartı hasarlıdır;
9. Görüş yağı cihazının camı patladı.
Beş, tankerin iç basıncını kontrol etmeye dikkat et.
Hava sıcak olduğunda, tankerin iç basıncı daha da artacaktır. Tankerin basıncı çok büyük olduğunda, tankerin hizmet ömrü kısalır ve bu da aşağıdaki arızalara neden olur:
1. Tankerin titreşimi çok büyük;
2. Anahtar numarayı atlar;
3. Yağ pompası hasarlıdır;
4. Solenoid valf diyaframı hasar görmüş;
5. Her eklem bileşeninde yağ sızıntısı meydana gelir;
6. Görüş yağı cihazının camı patladı;
7. Yağ tabancası kapatıldıktan sonra yağ sızıntısı;
8. Yakıt ikmali yaparken, petrol ve gaz çok fazla volatilize olur, bu da benzin istasyonundaki yağ kokusunun artmasına neden olur, bu sadece çevrenin korunması için elverişsiz değil, aynı zamanda bir güvenlik tehlikesidir;
9. Debimetrenin sızıntısı çok büyüktür ve yanlış ölçüme neden olan.
6. Her zaman tankerin içinde petrol sızıntısı olup olmadığını kontrol edin
Tankerin içinde petrol sızıntısı varsa, tankerin dibinde çok fazla petrol birikmesine neden olur. Ek olarak, hava sıcaklığı yüksektir, özellikle benzin son derece uçucudur ve benzin buharı havadan daha yoğundur, bu nedenle hava ile patlayıcı oluşturabilen alçak yerlerde birikmesi kolaydır. Karışımlar, çıplak gözle görülemeyen herhangi bir küçük kıvılcım veya statik elektrik, benzin istasyonunda tehlikeli kazalara neden olabilir.
7. Her zaman tankerin her patlamaya dayanıklı bağlantı kutusunun patlamaya dayanıklı performansının iyi olup olmadığını kontrol etmeye ve potansiyel güvenlik tehlikelerini zamanında ortadan kaldırmaya dikkat edin
1. Her bağlantı kutusunun uçlarının gevşek olup olmadığını kontrol edin. Gevşeklik varsa, petrol ve gaz patlamaya dayanıklı kutuya girer ve patlamaya dayanıklı kutunun kıvılcımları da dışarı sıçrar ve bu da güvenlik kazalarına neden olur;
2. Her patlamaya dayanıklı kutunun cıvatalarının tam olarak takılı olup olmadığı ve patlamaya dayanıklı kutunun sızdırmazlık yüzeyinin iyi kapatılıp kapatılamayacağı;
3. Patlamaya dayanıklı kutunun içindeki kablolama terminallerinin ve konektörlerin sıkıca takılı olup olmadığını kontrol edin. Gevşeklerse, kıvılcımlara neden olur, konektörleri yakar ve yağ dağıtıcısının anormal çalışmasına neden olur.
Sekiz, tankerin güç kaynağı anahtarının performansının iyi olup olmadığını kontrol etmeye dikkat edin
Yakıt dağıtıcısının güç kaynağı anahtarının anormal teması, özellikle yakıt dağıtıcı motoru başladığında, yakıt dağıtıcısının güç kaynağı voltajının düşmesine, yakıt dağıtıcısının anında anormal çalışmasına ve bazen aşağıdaki arızalara neden olduğunda, yakıt dağıtıcısının güç kaynağının aralıklı olmasına neden olacaktır:
1. Tanker yakıt ikmali yaparken durur;
2. Tankerin ana kurulu kararsızdır ve veriler kaybolur;
3. Elektrik kontrol kısmı hasarlıdır
4. Tanker faz dışı ve motor yandı (vergi kontrollü tanker faz eksikliği koruma işlevine sahiptir)
